مزایده ۱۰۴۰ خودروی خارجی در ۸ بندر و گمرک/ تدوین آیین‌نامه جلوگیری از رسوب کالا
تاریخ انتشار: ۱۱ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۲۵۲۶۳
عبدالمجید اجتهادی عصر امروز در حاشیه بررسی روند مزایده خودرو‌ها در گمرک بوشهر در جمع خبرنگاران با اشاره به خودرو‌های مشمول مزایده اظهار داشت: طبق تصمیم قضائی شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب یک‌هزار و ۶۲ خودرو مشمول مزایده فروش اعلام شد، ولی پس از بررسی لازم مشخص شد ۲۲ خودرو آن در ۲ سال ۹۶ و ۹۷ ترخیص شده‌اند و اکنون یک‌هزار و ۴۰ خودرو در لیست مزایده فروش قرار گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه با دستور ویژه رئیس قوه قضائیه تصمیم به مزایده گرفته شد گفت: اگر این تصمیم شجاعانه گرفته نمی‌شد، برای این خودرو‌ها در آینده نزدیک مشکل ایجاد می‌شد و طبق این تصمیم، با هماهنگی دستگاه‌های دولتی و قضائی مزایده برگزار می‌شود.
رئیس سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی قیمت پایه این خودرو‌ها را که کارشناسان دادگستری تعیین کرده ۲ هزار و ۳۵ میلیارد تومان دانست و بیان کرد: افرادی می‌توانند برنده شوند که بالاترین قیمت را نسبت به قیمت پایه کارشناسی پیشنهاد دهند.
اجتهادی با بیان اینکه تمام کیفیت برگزاری این مزایده و سایر شروط آن در پایگاه سازمان اموال تملیکی و تدارکات دولت وجود دارد گفت: تنها مسیر برنده شدن ثبت‌نام در سامانه تدارکات دولت است.
وی زمان بازگشایی پاکت‌های قیمت پیشنهادی را ۱۶ مهر ماه دانست و بیان کرد: خودرو‌ها در بنادر بوشهر و گناوه، بندرعباس، بندر لنگه، اهواز، خرمشهر، نوشهر و جلفا قرار دارد که بیشترین آن در استان بوشهر است.
رئیس سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی از تدوین آیین‌نامه برای جلوگیری از رسوب کالا در بنادر و گمرکات خبر داد و تصریح کرد: با تصویب این آیین‌نامه از رسوب کالا‌های مانند خودرو‌ها و ماشین‌های راهسازی جلوگیری می‌شود.
اجتهادی با بیان اینکه در تعیین تکلیف بقیه کالا‌های رسوبی شتاب خوبی صورت گرفته است گفت: ساماندهی انبار‌ها در حال انجام است و با برگزاری مزایده الکترونیکی به صورت ماهانه تعداد زیادی کالا تعیین تکلیف می‌شود.
باشگاه خبرنگاران جوان بوشهر بوشهرمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: گمرک خودرو مزایده خودرو خودرو ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۲۵۲۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیش‌بینی قیمت‌ها در بازار خودرو؛ وارداتی‌ها گران‌تر می‌شوند؟!
بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفته‌ای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودرو‌های چینی، شرایط را برای مصرف‌کنندگان واقعی سخت‌تر کرده است. سیاست‌های دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.
به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودرو‌های خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمه‌ی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشین‌های وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدل‌ها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروش‌ها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمت‌ها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضه‌ی بیشتر و در دسترس بودن خودرو‌های جدید برای خریداری می‌تواند نرخ‌ها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماه‌های گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر می‌خواهیم قیمت‌ها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.
وی درباره سیاست‌های دولت در حوزه ماشین‌های خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعده‌ای که بابت واردات گسترده با برند‌های متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمی‌آید، مسلماً در ماشین‌های وارداتی و خودرو‌هایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودرو‌های وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمی‌رسد امیدی بابت متعادل شدن خودرو‌های وارداتی وجود داشته باشد. خودرو‌های وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کرده‌اند و همچنان قیمت‌های در حال افزایش دارند.
این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودرو‌های خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودرو‌های خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدل‌های ۵ سال کارکرده معامله می‌شود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدل‌های متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودرو‌های وارداتی قیمت‌هایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعی‌شان است. اگر سیاست‌ها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمت‌ها به شدت افزایشی است و واسطه‌ها از آن استفاده می‌کنند.
ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامه‌ریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزه‌ی خودرو، با همکاری دولت، برنامه‌ریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودرو‌های وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودرو‌های داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آن‌ها نیز کاهش می‌یابد. قیمت خودرو‌های داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است